A Espanya es calcula que el 50 per cent dels trajectes per ciutat es realitzen en vehicles propis, i només el 37 per cent en transport públic. Les emissions derivades de l'ús de vehicles de transport per carretera s'estima que suposen un 48 per cent del total d'emissions causades pel consum d'energia final. No obstant, no tots els vehicles emeten quantitats similars . De fet, com es pot veure a la graella següent, l'ús de l'autobús en trajectes curts per ciutat suposa emetre menys de la tercera part que un automòbil de tamany mitjà que consumeix gasolina.

Un lloc d'honor en aquesta graella, l'ocupa un vehicle que cada vegada va cobrant més importància a les nostres ciutats, la bicicleta. Lògicament, es tracta d'un vehicle d'emissió zero.

Però si després de tot, encara segueixes escollint l'ús de l'automòbil, has de saber que des de l'any 2002, pel Reial Decret 837/2002, a l'hora de vendre un cotxe existeix l'obligatorietat d'informar sobre el seu consum i emissions de CO2, tant si es tracta d'un cotxe nou com d'un de segona mà.

La pàgina Web de IDAE ofereix una important base de dades de recerca, amb informació sobre consums, emissions i altres prestacions a l'hora d'adquirir un vehicle nou.

Sabies que…?

• Conduir per carretera amb les finestres obertes pot augmentar el consum un 5 per cent.
• Un abús de l'aire condicionat al cotxe pot significar un augment de consum fins al 20 per cent.
• Al voltant del 45 per cent dels trajectes per ciutat cobreixen distàncies menors de 3 km.
• Cada litre de benzina que es crema emet a l'atmosfera 2,3 kg de CO2 i 2,7 kg per cada litre de dièsel.
• Conduir amb els pneumàtics amb 0,3 bar per sota de l'especificat pel fabricant, augmenta el consum en un 3 per cent.
• Una conducció eficient, amb un correcte manteniment i sense realitzar una conducció brusca, pot estalviar fins a un 15 per cent de combustible. Per a més detalls, pots consultar el manual de conducció eficient realitzat pel IDAE, encara que si la teoria no et convenç, també pots apuntar-te als cursos que organitza el IDAE conjuntament amb el RACC. Informa't a http://www.racc.es/conduccioneconomica
• Només el 15 per cent de l'energia que es genera durant la combustió en un motor d'automòbil s'aprofita per moure aquest en trajectes urbans.
• Portar paquets col·locats a la baca del vehicle pot augmentar el consum en un trajecte per carretera fins a un 40 per cent.
• Circulant a altes velocitats, un augment de la velocitat del 20 per cent suposa un augment del consum del 44 per cent.